Costa Concordia: virtuvė yra nauja juodoji dėžė
Costa Concordia: virtuvė yra nauja juodoji dėžė

Video: Costa Concordia: virtuvė yra nauja juodoji dėžė

Video: Costa Concordia: virtuvė yra nauja juodoji dėžė
Video: Cruise ship Costa Concordia disaster: a timeline 2024, Kovas
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

Naujausia informacija apie „Costa Concordia“yra tai, kad „Repubblica“paskelbė kartu su laivu nuskendusio maisto ir gėrimų sąrašą.

Galėčiau pasilikti ties sociologiniais aspektais, galvodamas, kiek gali nueiti liguistas paprasto internetinio laikraščio skaitytojo smalsumas, bet man labiau patinka tai žiūrėti taip: virtuvė yra nauja juodoji dėžė.

Vienintelė mano patirtis kruiziniame laive nėra daug teksto, nes tai buvo universiteto kelionė iš Helsinkio į Stokholmą (akis, NSFW) ir atgal, kuri man parodė, kas atsitiks, jei tūkstančiai jaunų skandinavų galės nusipirkti pusę alkoholio. kaina. Bet aš perskaičiau David Foster Wallace juokingą dalyką, kurio daugiau niekada nepadarysiu, kuris puikiai apibūdina vietas ir situacijas, kurios kažkaip panašios. Esė rašytojas, kurio mes pasiilgome labiau nei bet kurio kito, ne kartą pabrėžia puikią maisto kokybę ir perteklinę mitybą laive. Žvelgiant į „Concordia“inventorių, akivaizdu, kad kruiziniame laive tradicinės sezoniškumo taisyklės yra sustabdytos: turime arbūzų, pupelių ir artišokų sambūvis sausio mėnesį.

Lavoisier principas tampa „viskas sušaldyta“, nuo kiaušinių iki vištienos, nuo makaronų raguoliams iki austrių. Čia yra daug „keleiviams skirtos šviežios, išdarinėtos žuvies“, bet kartu su žuvies gaminiais, kurie man labai prislėgtų valgyti jūroje. Be spygliuoto / nulupto / iškepto paplitimo, „omaro skardos pagrindas“ir „krabų minkštimo imitacijos lazdelė“nėra ingredientai, kuriuos norėčiau matyti prabangiame meniu, bet gal aš per daug gastrofanė. Palmių širdys atkeliauja tiesiai iš praeities, o iš ateities tilapijos, naujosios pangasijos, gėlavandenės žuvies, kilusios iš Madagaskaro, bet dabar paplitusios kaip piktžolės, kurios norėtų pasisekti ten, kur nepavyko surimi: kilnūs baltymai kiekvienam.

Konditerijoje naudojama daug margarino, taip pat nerimą keliantis „marrons glaces laužas“; Vokiškų dešrelių visur gausu, ir apskritai nėra didelės rafinuotų ingredientų gausos, trumpai tariant, prabangus kruizas, bet tikrai ne gurmaniškas.

Dar įdomesnis yra rūsys, kuriame beveik nėra vyno, kuris iškilo po 2000 m., išskyrus Luna Mater – milžiniško Fontana Candida super-Frascati, parduodamą nuo 2007 metų derliaus. Kita išimtis yra Forchir vynai., plačiai paplitęs ir tikrai vertas pagirti už kokybės ir kainos santykį. Vinoverismo tvirtovė Elisabetta Foradori, kuri sugebėjo įlaipinti 127 butelius Teroldego. Tarp Sagrantino di Caprai ir Santa Cecilia di Planeta išsiskiria įprastiniai Solaia, Tignanello ir svarbūs Sodi di San Niccolò di Panerai kiekiai, o didysis įsakymų Barolo yra labai apdovanota turbomodernisto Clerico Percristina. Laive esantis Sassicaia kiekis yra homeopatinis, kartu su vienu buteliu Turriga. Jadot's Bourgogne Pinot Noir ir Puligny-Montrachet Premier Cru, kukli Burgundija iš labiausiai paplitusių derybininkų, žino, kaip būti vertinami labiau nei už savybes, o už pretenzingumą tų, kurie juos geria besijaučiantys pirmyn, o raminantis Penfolds Bin 128. tenkina Australijos vynams aistringus amerikiečius. O burbulai? Moetas ir Vedova tarsi lietus lyja, ir visas Ferrari asortimentas iki puikios Riserva del Fondatore, skirtos mūsų namuose auginamo Classic Method mėgėjams. Atrodo, kad „Dom Perignon“atsargų pakanka, tačiau kitų prestižinių cuvée nebuvimas yra šiek tiek netinkamas.

Tarp stipriųjų gėrimų pastebiu svarbius kiekius Bailey's ir firminių konjakų (visų pirma Remy Martin ir Hennessy), tarsi sakyčiau, kad kruizų girtuokliai skirstomi į dvi kategorijas: „svarbu yra prisigerti“ir „svarbu, kad prisigerti, bet atsikvėpti“. Viskio pasirinkimas yra toks, skirtas laivui, o „Tanqueray“ir „Bombay“kiekiai rodo, kokius kokteilius mėgsta kruizinių kelionių keleiviai: matau, kaip jie visi apsirengę, atsirėmę į koloną, geriančią džiną ir toniką, tarsi tai būtų gera istorija. Pagirių dienomis – tai yra vienas „taip“ir vienas „ne“daugumai keleivių – yra pakankamai gaiviųjų gėrimų iš „Coca-Cola Company“. Įdomus: Coca-Cola Light ir Coca-Cola Zero santykis yra maždaug penki su vienu, o tai nėra blogai, atsižvelgiant į merginų ir metroseksualų santykį žemyne.

Trumpai tariant, galutinis vaizdas yra patirtis, kurią išgelbėčiau maisto ir vyno požiūriu, o ne kaip Colonna kruizas. Bet kadangi aš pasikliauju viskuo, išskyrus tiesioginę patirtį, tu man pasakyk: kaip valgai ir geriate kruizo metu? Ar tai didžioji skonio depresija, ar aš tai per ilgai?

Rekomenduojamas: