Pristatymas į namus: Darbo ministerijos „Ne“naujai vairuotojo sutarčiai
Pristatymas į namus: Darbo ministerijos „Ne“naujai vairuotojo sutarčiai

Video: Pristatymas į namus: Darbo ministerijos „Ne“naujai vairuotojo sutarčiai

Video: Pristatymas į namus: Darbo ministerijos „Ne“naujai vairuotojo sutarčiai
Video: Will this post-Labor Day 'return to work' mandate be successful? | NewsNation Now 2024, Kovas
Anonim

Ar prisimenate, kad vakar, apie pramonę pristatymas į namus, buvome paskelbę, kad atvyks pirmasis nacionalinė sutartis motociklininkams? Na, dabar ateina sausas „Ne“. Darbo ministerija.

Assodelivery ir Ugl sąjungos pasirašyta sutartis nepatiko Darbo ministerijai, kuri laišku informavo Matteo Sarzana Papildomas pristatymas ir Deliveroo Italijoje, kad yra keletas šios sutarties punktų, kuriuos reikia peržiūrėti. Tai yra pagrindiniai:

  • Atlyginimas: sutartyje nurodyta 10 eurų bruto per valandą minimum už vieną ar kelis pristatymus. Tačiau, anot ministerijos, sutarties punktai lyg ir negarantuoja jokių minimalių valandų, proporcingų raitelių atlygiui atliktiems pristatymams. Ir tai prieštarauja Darbo įstatymui
  • Kaip įgyvendinti sutartį: kadangi dėl sutarties derėjosi Ugl, o Ugl turi tik tūkstantį narių, ministerija teigia, kad susitarimą turi pasirašyti visos profesinės sąjungos. Apibendrinant: Assodelivery negali pasirinkti, su kuria sąjunga susitaikyti, visi turi dalyvauti. Ir nenuostabu, kad net konfederacinės profesinės sąjungos CGIL, CISL ir UIL nebuvo patenkintos šiuo susitarimu.
  • Minimalių garantijų nebuvimas: ministerija nori panaikinti vienetinį darbą, kuris vis dar yra sutartyje
  • Savarankiškai dirbantys asmenys: dar vienas ministerijai nepatinkantis faktas yra tai, kad raiteliai sutartyje kvalifikuoti kaip dirbantis savo paties įmonėje, todėl su PVM. Tačiau ir kasacinis teismas ginčo tarp raitelių ir Foodora (šiuo metu ją įsigijo Glovo) metu buvo pareiškęs, kad raiteliai turi būti laikomi ir traktuojami kaip darbuotojai, o ne kaip savarankiški su PVM mokėtojo numeriu.

Rekomenduojamas: